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Soporte de Vía de Retorno

Rodillos de retorno

El método de soporte de la vía de retorno de HONGSBELT está construido a partir de la superficie de la correa, preste atención a la longitud de pandeo, la preservación de la tensión de la correa y otros factores.También puede adoptar rodillos para soporte de retorno.

Cuando se adopten rodillos para el soporte del camino de retorno, los rodillos con cojinetes de bolas serán la selección adecuada para esta aplicación.Consulte la ilustración siguiente.El propósito de usar rodillos de bolas desnudas es principalmente reducir el factor de fricción de la tensión en el camino de retorno.

Preste atención al tipo de módulo de la cinta transportadora, elija un diámetro de rodillo adecuado para evitar que el ángulo de deflexión incluido sea demasiado grande y forme un ángulo doblado;eso causaría una vibración de la correa que corre en el camino de retorno.Si la cinta transportadora no coincide con los vuelos o las protecciones laterales, le recomendamos que adopte rodillos con cojinetes de bolas como soporte de la vía de retorno.

Limitación de diámetro mínimo del rodillo guía de retorno

Limitación de diámetro mínimo del rodillo de retorno
Serie 100 200 300 400 500
Diámetro del rodillo (min.) 50mm 38mm 50mm 25mm 38mm

Existe una relación cerrada entre el ángulo de deflexión y el hundimiento de la catenaria;consulte la especificación de diseño de longitud y tensión de la correa.

Rieles de retorno

El diseño de los rieles de soporte del camino de retorno también se sostiene desde la superficie superior de la correa del método de soporte como se muestra en la ilustración a continuación (soporte de la correa mediante una tira deslizante en forma de ángulo). Al preservar un espacio en los bordes laterales de la correa para el soporte, la tira deslizante se la parte principal del diseño de la correa de retorno.ya que solo podría apoyarse en los bordes de la banda, se debe tener cuidado con el peso y el ensamblaje de la banda, puede aparecer un intervalo entre el enlace del módulo que hace que la banda transportadora se hunda cuando la banda tiene un diseño de ancho excesivo.(vea la ilustración a continuación).

Por lo tanto, si solo utiliza un diseño de tira deslizante para apoyar en el borde de la banda, recomendamos que el ancho de la banda transportadora se limite al valor W, como se muestra en la tabla a continuación (los valores W (máx.) se calculan a partir de la fórmula de cálculo de expansión y contracción térmica) ).

Vías de retorno

Unidad : mm

Serie 100A 200A 200B 300 400 500
W (máx.) 600 550 500 525 300 525
SA (mín.) 35 40 45 40 40 40

Tira de desgaste múltiple

Tira de desgaste múltiple

Cuando la cinta transportadora HONGSBELT se coloca junto con paletas y protecciones laterales, el diseño básico del soporte de la vía de retorno suele estar restringido por el ancho de la cinta y la estructura de la cinta transportadora;el diseño de soporte de múltiples tiras de desgaste en forma de retorno puede estar disponible para solucionar este problema.

La combinación de rodillos de apoyo y guías de desgaste también es una opción de apoyo en el retorno.Al adoptar el diseño de múltiples tiras de desgaste, preste atención a la dimensión del espacio que se conserva de antemano, para evitar que cualquier impacto dañe la correa durante la operación.

El material de los rodillos de retorno debe adoptar el plástico de ingeniería como UHMW y HDPE, o el material con menor coeficiente de fricción.

Limitación de espaciado preservado - Sangría

Sangrar

Si la cinta transportadora HONGSBELT está unida con paletas pero sin protectores laterales, no es necesario tener ninguna restricción en la dimensión del espacio de conservación en ambos lados.Si la cinta transportadora HONGSBELT está unida con paletas y protecciones laterales, la dimensión del espacio de conservación estará limitada en ambos lados.Las dimensiones del espacio se enumeran a continuación.

unidad : mm

Serie ESPACIADO
100 52 67 82 97 112 127
200 52 67 82 97 112 127
300 --
400 --
500 --

Tipo sumergido

Tipo sumergido

La gravedad específica del plástico en su mayoría suele ser menor que la del agua, a excepción del material Acetal.Al diseñar el transportador sumergido, preste atención al fenómeno de flotabilidad de la correa cuando está operando en el agua.La flotabilidad puede provocar que el cinturón se deforme y se salga de los rieles de soporte en ambos lados;el sistema transportador tendría alguna falla en funcionamiento, como retención por parte de los rieles de sujeción, o roturas de la correa en posición vertical debido a la fuerte fuerza de tracción.

La adopción de varillas de acero inoxidable para reemplazar las de plástico originales puede resolver los problemas.La correa puede sujetarse por el peso de las varillas de acero inoxidable y puede mejorar la deformación causada por la fuerza externa y la alta temperatura debido a la alta rigidez de las varillas de acero inoxidable.Puede elegir el cinturón HONGSBELT en material Acetal, su carácter físico, la gravedad específica es mayor que el agua, puede mejorar la flotabilidad en el agua.En cuanto al ancho máximo, consulte el Coeficiente de expansión en el capítulo Especificación de diseño.

Riel de sujeción múltiple

Riel de sujeción múltiple

Si el ancho del transportador sumergido excede el ancho máximo, consulte la ilustración anterior.