Rodillos de retorno
El método de soporte de la vía de retorno de HONGSBELT se construye a partir de la superficie de la correa; preste atención a la longitud del hundimiento, la preservación de la tensión de la correa y otros factores.También puede adoptar rodillos para soportar el camino de retorno.
Al adoptar rodillos para soporte de la vía de retorno, los rodillos con cojinetes de bolas serán la selección adecuada para esta aplicación.Consulte la siguiente ilustración.El propósito de utilizar rodillos de bolas es principalmente reducir el factor de fricción de la tensión en el camino de retorno.
Preste atención al tipo de módulo de la cinta transportadora, elija un diámetro de rodillo adecuado para evitar que el ángulo de desviación incluido sea demasiado grande y forme un ángulo doblado;eso provocaría una vibración de la correa que gira en sentido de retorno.Si la cinta transportadora no está revestida con paletas o protecciones laterales, le recomendamos adoptar rodillos con cojinetes de bolas como soporte del camino de retorno.
Limitación del diámetro mínimo del rodillo de retorno
| Serie | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
| Diámetro del rodillo (mín.) | 50mm | 38mm | 50mm | 25mm | 38mm |
Existe una relación cerrada entre el ángulo de deflexión y el hundimiento de la catenaria;consulte las especificaciones de diseño de longitud y tensión de la correa.
Rieles de retorno
El diseño de los rieles de soporte de la vía de retorno también se sostiene desde la superficie superior de la correa del método de soporte como se muestra en la siguiente ilustración (soporte de la correa mediante una tira deslizante en forma de ángulo). Al preservar un espacio en los bordes laterales de la correa para soporte, la tira deslizante se La parte principal del diseño de la correa de retorno.Debido a que solo puede sostenerse en los bordes de la correa, se debe tener cuidado con el peso y el enladrillado de la correa, puede aparecer un intervalo entre los enlaces de los módulos que causan que la correa transportadora se hunda cuando la correa tiene un diseño excesivamente ancho.(ver ilustración a continuación).
Por lo tanto, si solo se utiliza un diseño de tira deslizante para soportar el borde de la banda, recomendamos que el ancho de la banda transportadora se limite dentro del valor W, ya que la tabla a continuación (el valor W (máx.) se calcula en base a la fórmula de cálculo de expansión y contracción térmica). ).
Unidad : mm
| Serie | 100A | 200A | 200B | 300 | 400 | 500 |
| Ancho (máx.) | 600 | 550 | 500 | 525 | 300 | 525 |
| WS (mín.) | 35 | 40 | 45 | 40 | 40 | 40 |
Tira de desgaste múltiple
Cuando la cinta transportadora HONGSBELT se coloca junto con tramos y protecciones laterales, el diseño básico del soporte de la vía de retorno generalmente está restringido por el ancho de la cinta y la estructura del transportador;El diseño de soporte de múltiples tiras de desgaste a cambio puede estar disponible para solucionar este problema.
La combinación de rodillos de soporte y listones de desgaste también es una opción de soporte de retorno.Al adoptar el diseño de múltiples tiras de desgaste, preste atención a la dimensión del espacio que se conserva de antemano, para evitar que cualquier impacto dañe la correa durante la operación.
El material de los rodillos de retorno debe adoptar plástico de ingeniería como UHMW y HDPE, o el material con menor coeficiente de fricción.
Limitación del espacio conservado: sangría
Si la cinta transportadora HONGSBELT se fija con paletas pero sin protecciones laterales, no es necesario tener ninguna restricción en la dimensión de preservación del espacio en ambos lados.Si la cinta transportadora HONGSBELT está unida con paletas y protecciones laterales, la dimensión de preservación del espacio será limitada en ambos lados.Las dimensiones de espaciado se enumeran a continuación.
unidad: mm
| Serie | ESPACIADO | |||||
| 100 | 52 | 67 | 82 | 97 | 112 | 127 |
| 200 | 52 | 67 | 82 | 97 | 112 | 127 |
| 300 | -- | |||||
| 400 | -- | |||||
| 500 | -- | |||||
Tipo sumergido
La gravedad específica del plástico suele ser menor que la del agua, excepto en el caso del material acetal.Al diseñar el transportador sumergido, preste atención al fenómeno de flotabilidad de la cinta cuando está funcionando en el agua.La flotabilidad puede provocar que la correa se deforme y se salga de los rieles de soporte en ambos lados;el sistema transportador tendría alguna falla en su operación, como retención por los rieles de sujeción o rotura de la correa en vertical debido a la fuerte fuerza de tracción.
La adopción de varillas de acero inoxidable para reemplazar las de plástico originales puede resolver los problemas.La correa puede mantenerse presionada por el peso de las varillas de acero inoxidable y puede mejorar la deformación causada por la fuerza externa y las altas temperaturas debido a la alta rigidez de las varillas de acero inoxidable.Puede elegir el cinturón HONGSBELT en material Acetal, su carácter físico, la gravedad específica es mayor que la del agua, puede mejorar la flotabilidad en el agua.En cuanto al ancho máximo, consulte el Coeficiente de expansión en el capítulo Especificaciones de diseño.
Riel de sujeción múltiple
Si el ancho del transportador sumergido excede el ancho máximo, consulte la ilustración de arriba.