Transportador Horizontal
En la fábrica de sedimentación de carne, la temperatura ambiente se controla en 21°C y se adoptó HS-100 para la línea de sedimentación de carne.El peso medio de la carne es de 60kg/m2.El ancho de la cinta es de 600 mm y la longitud total del transportador es de 30 m en diseño horizontal.La velocidad de funcionamiento de la cinta transportadora es de 18 M/min en ambientes húmedos y fríos.El transportador comienza en condición de descarga y sin acumulación.Adopta ruedas dentadas con 8 dientes de 192 mm de diámetro y un eje de transmisión de acero inoxidable de 38 mm x 38 mm.La fórmula de cálculo relevante es la siguiente.
Cálculo de la tensión teórica unitaria - TB
| FÓRMULA : | TB =〔 (WP + 2 WB) × FBW + Wf 〕× L + (WP × H) |
| TB =〔 ( 60 + ( 2 × 8,6 ) × 0,12 〕× 30 = 278 ( kg / M ) | |
| Debido a que no se trata de un medio de transporte que se amontona, se puede ignorar Wf. |
Cálculo de la tensión total unitaria - TW
| FÓRMULA : | TW = TB × FA |
| TW = 278 × 1,0 = 278 (kg/m) |
Cálculo de la tensión unitaria permitida - TA
| FÓRMULA : | TA = BS × FS × FT |
| TA = 1445 × 1,0 × 0,95 = 1372,75 ( Kg / M ) | |
| Debido a que el valor de TA es mayor que TW, adoptar con HS-100 es la selección adecuada. |
Consulte el espaciado de las ruedas dentadas del HS-100 en el capítulo Ruedas dentadas de accionamiento;el espacio máximo entre las ruedas dentadas es de aproximadamente 140 mm para este diseño.Ambos extremos motriz/engranaje del transportador deben colocarse con 3 ruedas dentadas.
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Relación de deflexión del eje de transmisión - DS
| FÓRMULA : | SL = (TW + SO) × BW |
| SL = (278 + 11,48) × 0,6 = 173,7 (Kg) | |
| En comparación con el factor de par máximo en la unidad de selección de eje, sabemos que el uso de un eje cuadrado de 38 mm × 38 mm es una selección segura y adecuada. | |
| FÓRMULA : | DS = 5 × 10-4 × ( SL x SB3 / E x I ) |
| DS = 5 × 10-4 × [ (173,7 × 7003 ) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0,0086 | |
| Si el resultado del cálculo es menor que el valor estándar que figura en la Tabla de deflexión;adoptar dos rodamientos de bolas es suficiente para el sistema. |
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Cálculo del par del eje - TS
| FÓRMULA : | TS = TW × BW × R |
| TS = 10675 ( kg - mm ) | |
| En comparación con el factor de par máximo en la unidad de selección de eje, sabemos que el uso de un eje cuadrado de 50 mm × 50 mm es una selección segura y adecuada. |
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Cálculo de caballos de fuerza - HP
| FÓRMULA : | HP = 2,2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ] |
| HP = 2,2 × 10-4 × [ ( 10675 × 10 ) / 66,5 ] = 0,32 ( HP ) | |
| En general, la energía mecánica del transportador giratorio puede perder un 11% durante el funcionamiento. | |
| MHP = [ 0,32 / (100 - 11 ) ] × 100 = 0,35 ( HP ) | |
| Adoptar el motor de accionamiento de 1/2 HP es la selección correcta. |
En este capítulo enumeramos ejemplos prácticos para su referencia y lo guiamos para calcular, probar y verificar el resultado del cálculo.
Transportador impulsado por el centro
El transportador acumulado se utiliza a menudo en la industria de bebidas.El diseño del transportador tiene 2M de ancho y 6M de longitud total del marco.La velocidad de funcionamiento del transportador es de 20M/min;Comienza en la situación de productos que se acumulan en la cinta y opera en un ambiente seco a 30 ℃.La carga de la cinta es de 80Kg/m2 y los productos a transportar son latas de aluminio con bebida en su interior.Las tiras de desgaste están hechas de material UHMW y adoptaron la Serie 100BIP, una rueda dentada de acero inoxidable con 10 dientes y un eje impulsor/tensor de acero inoxidable en un tamaño de 50 mm x 50 mm.Las fórmulas de cálculo relevantes son las siguientes.
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Transporte de acumulación - Wf
| FÓRMULA : | Wf = WP × FBP × PP |
| Wf = 80 × 0,4 × 1 = 32 ( Kg / M ) |
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Cálculo de la tensión teórica unitaria - TB
| FÓRMULA : | TB =〔 (WP + 2 WB) × FBW + Wf 〕× L + (WP × H) |
| TB =〔 ( 100 + ( 2 × 8,6 ) × 0,12 + 32 〕× 6 + 0 = 276,4 ( kg / M ) |
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Cálculo de la tensión total unitaria- TW
| FÓRMULA : | TW = TB × FA |
| TW = 276,4 × 1,6 = 442 (kg/m) | |
| TWS = 2 TW = 884 Kg/M | |
| TWS porque es unidad central |
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Cálculo de la tensión unitaria permitida - TA
| FÓRMULA : | TA = BS × FS × FT |
| TA = 1445 × 1,0 × 0,95 = 1372 (kg/m) | |
| Debido a que el valor de TA es mayor que TW, adoptar con HS-100 es la selección adecuada. |
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Consulte el espaciado de las ruedas dentadas del HS-100 en el capítulo Ruedas dentadas de accionamiento;el espacio máximo entre las ruedas dentadas es de aproximadamente 120 mm para este diseño.
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Relación de deflexión del eje de transmisión - DS
| FÓRMULA : | SL = (TW + SO) × BW |
| SL = (884 + 19,87) × 2 = 1807 (Kg) | |
| DS = 5 × 10-4 [ ( SL × SB3 ) / ( E × I ) ] | |
| DS = 5 × 10-4 × [ ( 1791 × 21003 ) / ( 19700 × 1352750 ) ] = 0,3 mm | |
| Si el resultado del cálculo es menor que el valor estándar que figura en la Tabla de deflexión;adoptar dos rodamientos de bolas es suficiente para el sistema. |
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Cálculo del par del eje - TS
| FÓRMULA : | TS = TWS × BW × R |
| TS = 884 × 2 × 97 = 171496 ( kg - mm ) | |
| En comparación con el factor de par máximo en la unidad de selección de eje, sabemos que el uso de un eje cuadrado de 50 mm × 50 mm es una selección segura y adecuada. |
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Cálculo de caballos de fuerza - HP
| FÓRMULA : | HP = 2,2 × 10-4 [ ( TS × V ) / R ] |
| CV =2,2 × 10-4 × [ ( 171496 × 4 ) / 82 ] = 1,84 ( CV ) | |
| En general, la energía mecánica del transportador giratorio puede perder un 25% durante el funcionamiento. | |
| MHP = [ 1,84 / ( 100 - 25 ) ] × 100 = 2,45 ( HP ) | |
| Adoptar el motor de tracción de 3HP es la selección correcta. |
Transportador inclinado
El sistema transportador inclinado que se muestra en la imagen de arriba está diseñado para lavar las verduras.Su altura vertical es de 4M, la longitud total del transportador es de 10M y el ancho de la cinta es de 900mm.Opera en un ambiente húmedo con una velocidad de 20M/min para transportar los guisantes a 60Kg/M2.Las tiras de desgaste están hechas de material UHMW y la cinta transportadora es HS-200B con tramos de 50 mm (H) y protecciones laterales de 60 mm (H).El sistema arranca sin transportar productos y sigue funcionando durante al menos 7,5 horas.También adopta piñones de 12 dientes y eje impulsor/guía de acero inoxidable de 38 mm x 38 mm.Las fórmulas de cálculo relevantes son las siguientes.
- Cálculo de la tensión teórica unitaria - TB
| FÓRMULA : | TB =〔( WP + 2WB ) × FBW + Wf 〕× L + ( WP × H ) |
| TB =〔( 60 + ( 2 × 4,4 ) × 0,12 + 0 ) 〕× 10 + ( 60 × 4 ) = 322,6 ( kg / M ) | |
| Porque no es un medio de transporte que se acumule.,Se puede ignorar. |
- Cálculo de la tensión total unitaria - TW
| FÓRMULA : | TW = TB × FA |
| TW = 322,6 × 1,6 = 516,2 (kg/m) |
- Cálculo de la tensión unitaria permitida - TA
| FÓRMULA : | TA = BS × FS × FT |
| AT = 980 × 1,0 × 0,95 = 931 | |
| Debido al valor TA es mayor que TW;por lo tanto, adoptar la cinta transportadora HS-200BFP es una selección segura y adecuada. |
- Consulte el espaciado de las ruedas dentadas del HS-200 en el capítulo Ruedas dentadas de accionamiento;el espacio máximo entre las ruedas dentadas es de aproximadamente 85 mm para este diseño.
- Relación de deflexión del eje de transmisión - DS
| FÓRMULA : | SL = (TW + SO) × BW |
| SL = ( 516,2 + 11,48 ) × 0,9 = 475 kg | |
| FÓRMULA : | DS = 5 × 10-4 × [ ( SL x SB3 ) / ( E x I ) ] |
| DS = 5 × 10-4 × [ ( 475 × 10003 ) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0,069 mm | |
| Si el resultado del cálculo es menor que el valor estándar que figura en la Tabla de deflexión;adoptar dos rodamientos de bolas es suficiente para el sistema. |
- Cálculo del par del eje - TS
| FÓRMULA : | TS = TW × BW × R |
| TS = 322,6 × 0,9 × 49 = 14227 ( kg - mm ) | |
| En comparación con el factor de par máximo en la unidad de selección de eje, sabemos que el uso de un eje cuadrado de 38 mm × 38 mm es una selección segura y adecuada. |
- Cálculo de caballos de fuerza - HP
| FÓRMULA : | HP = 2,2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ] |
| HP = 2,2 × 10-4 × [ ( 14227 × 20 ) / 49 ] = 1,28 ( HP ) | |
| En general, la energía mecánica del transportador giratorio puede perder un 20% durante el funcionamiento. | |
| MHP = [ 1,28 / ( 100 - 20 ) ] × 100 = 1,6 ( HP ) | |
| Adoptar el motor de tracción de 2HP es la selección correcta. |
Transportador giratorio
Un sistema transportador giratorio en la imagen de arriba es un transportador giratorio de 90 grados. Las tiras de desgaste en el camino de retorno y en el camino de transporte están hechas de material HDPE.El ancho de la cinta transportadora es de 500 mm;Adopta una correa HS-500B y ruedas dentadas con 24 dientes.La longitud de la sección recta es de 2 M en el extremo tensor y de 2 M en el extremo impulsor.Su radio interior es de 1200 mm.El factor de fricción de las tiras de desgaste y la correa es 0,15.Los objetos a transportar son cajas de cartón de 60Kg/M2.La velocidad de operación del transportador es de 4M/min y opera en un ambiente seco.Los cálculos relacionados son los siguientes.
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Cálculo de tensión total unitaria - TWS
| FÓRMULA : | TWS = ( TN ) |
| Tensión total de la sección motriz en el camino de transporte. | |
| T0 = 0 | |
| T1 = WB + FBW × LR × WB | |
| T1 = 5,9 + 0,35 × 2 × ( 5,9 ) = 10,1 | |
| FÓRMULA : | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB |
| Tensión del tramo de giro en el camino de regreso.Para conocer los valores de Ca y Cb, consulte la Tabla Fc. | |
| T2 = ( Ca × T2-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
| TN = ( Ca × T1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
| T2 = (1,27 × 10,1) + (0,15 × 0,35 × 1,7) × 5,9 = 13,35 | |
| FÓRMULA : | TN = TN-1 + FBW × LR × WB |
| Tensión del tramo recto en el camino de regreso. | |
| T3 = T3-1 + FBW × LR × WB | |
| T3 = T2 + FBW × LR × WB | |
| T3 = 13,35 + 0,35 × 2 × 5,9 = 17,5 | |
| FÓRMULA : | TN = TN-1 + FBW × LP × ( WB + WP ) |
| T4 = T4-1 + FBW × LP × ( WB + WP ) | |
| T4 = T3 + FBW × LP × ( WB + WP ) | |
| T4 = 17,5 + 0,35 × 2 × ( 5,9 + 60 ) = 63,6 | |
| Tensión del tramo recto en el camino de transporte. | |
| FÓRMULA : | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) |
| Tensión del tramo de giro en el camino de regreso.Para conocer los valores de Ca y Cb, consulte la Tabla Fc. | |
| T5 = ( Ca × T5-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
| T5 = ( Ca × T6 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
| T5 = ( 1,27 × 63,6 ) + ( 0,15 × 0,35 × 1,7 ) × ( 5,9 + 60 ) = 86,7 |
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Tensión total de la correa TWS (T6)
| FÓRMULA : | TWS = T6 = TN-1 + FBW × LP × ( WB + WP ) |
| Tensión total del tramo recto en el camino de transporte. | |
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| T6 = T6-1 + FBW × LP × ( WB + WP ) |
|
| T6 = T5 + FBW × LP × ( WB + WP ) |
|
| T6 = 86,7 + 0,35 × 2 × ( 5,9 + 60 ) = 132,8 ( Kg / M ) |
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|
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Cálculo de la tensión unitaria permitida - TA
| FÓRMULA : | TA = BS × FS × FT |
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| AT = 2118 × 1,0 × 0,95 = 2012 ( Kg / M ) |
|
| Debido al valor TA es mayor que TW;por lo tanto, adoptar la cinta transportadora Serie 500B es una selección segura y adecuada. |
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Consulte el espaciado de las ruedas dentadas del HS-500 en el capítulo Ruedas dentadas de accionamiento;el espacio máximo entre las ruedas dentadas es de aproximadamente 145 mm.
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Relación de deflexión del eje de transmisión - DS
| FÓRMULA : | SL = (TWS + SO) ×BW |
| SL = (132,8 + 11,48) × 0,5 = 72,14 (Kg) | |
| FÓRMULA : | DS = 5 × 10-4 × [ ( SL × SB3 ) / ( E × I ) ] |
| DS = 5 × 10-4 × [ ( 72,14 × 6003 ) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0,002 ( mm ) | |
| Si el resultado del cálculo es menor que el valor estándar que figura en la Tabla de deflexión;adoptar dos rodamientos de bolas es suficiente para el sistema. |
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Cálculo del par del eje - TS
| FÓRMULA : | TS = TWS × BW × R |
| TS = 132,8 × 0,5 × 92,5 = 6142 ( kg - mm ) | |
| En comparación con el factor de par máximo en la unidad de selección de eje, sabemos que el uso de un eje cuadrado de 50 mm × 50 mm es una selección segura y adecuada. |
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Cálculo de caballos de fuerza - HP
| FÓRMULA : | HP = 2,2 × 10-4 × [ ( TS × V / R ) ] |
| CV = 2,2 × 10-4 × [ ( 6142 × 4 ) / 95 ] = 0,057 ( CV ) | |
| En general, la energía mecánica del transportador giratorio puede perder un 30% durante el funcionamiento. | |
| MHP = [ 0,057 / ( 100 - 30 ) ] × 100 = 0,08 ( HP ) | |
| Adoptar el motor de tracción de 1/4HP es la selección correcta. |
Transportador de giro en serie
El sistema transportador giratorio en serie está construido con dos transportadores de 90 grados con direcciones opuestas.Las tiras de desgaste de retorno y de transporte están hechas de material HDPE.El ancho de la cinta transportadora es de 300 mm;Adopta correa HS-300B y ruedas dentadas con 12 dientes.La longitud de la sección recta es de 2 M en el extremo tensor, 600 mm en el área de unión y 2 M en el extremo impulsor.Su radio interior es de 750 mm.El factor de fricción de las tiras de desgaste y la correa es 0,15.Los objetos a transportar son cajas de plástico de 40Kg/M2.La velocidad de operación del transportador es de 5M/min y opera en un ambiente seco.Los cálculos relacionados son los siguientes.
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Cálculo de tensión total unitaria - TWS
| FÓRMULA : | TWS = ( TN ) |
|
| T0 = 0 |
| Tensión total de la sección motriz en el camino de transporte. | |
|
| T1 = WB + FBW × LR × WB |
|
| T1 = 5,9 + 0,35 × 2 × 5,9 = 10,1 |
| FÓRMULA : | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB |
| Tensión del tramo de giro en el camino de regreso.Para conocer los valores de Ca y Cb, consulte la Tabla Fc. | |
| T2 = ( Ca × T2-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
| T2 = ( Ca × T1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
| T2 = (1,27 × 10,1) + (0,15 × 0,35 × 1,05) × 5,9 = 13,15 | |
| FÓRMULA : | TN = TN-1 + FBW × LR × WB |
| Tensión del tramo recto en el camino de regreso. | |
| T3 = T3-1 + FBW × LR × WB | |
| T3 = T2 + FBW × LR × WB | |
| T3 = 13,15 + ( 0,35 × 0,6 × 5,9 ) = 14,3 | |
| FÓRMULA : | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB |
| Tensión del tramo de giro en el camino de regreso.Para conocer los valores de Ca y Cb, consulte la Tabla Fc. | |
| T4 = ( Ca × T4-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
| TN = ( Ca × T3 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
| T4 = ( 1,27 × 14,3 ) + ( 0,15 × 0,35 × 1,05 ) × 5,9 = 18,49 | |
| FÓRMULA : | TN = TN-1 + FBW × LR × WB |
| Tensión del tramo recto en el camino de regreso. | |
| T5 = T5-1 + FBW × LR × WB | |
| T5 = T4 + FBW × LR × WB | |
| T5 = 18,49 + ( 0,35 × 2 × 5,9 ) = 22,6 | |
| FÓRMULA : | TN = TN-1 + FBW × LP × ( WB + WP ) |
| Tensión del tramo recto en el camino de transporte. | |
| T6 = T6-1 + FBW × LP × ( WB + WP ) | |
| T6 = T5 + FBW × LP × ( WB + WP ) | |
| T6 = 22,6 + [ ( 0,35 × 2 × ( 5,9 + 40 ) ] = 54,7 | |
| FÓRMULA : | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) |
| Tensión de la sección de giro en el camino de transporte.Para conocer los valores de Ca y Cb, consulte la tabla Fc. | |
| T7 = ( Ca × T7-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
| T7 = ( Ca × T6 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
| T7 = (1,27 × 54,7) + (0,15 × 0,35 × 1,05) × (40 + 5,9) = 72 | |
| FÓRMULA : | TN = TN-1 + FBW × LP × ( WB + WP ) |
| Tensión del tramo recto en el camino de transporte. | |
| T8 = T8-1 + FBW × LP × ( WB + WP ) | |
| TN = T7 + FBW × LP × ( WB + WP ) | |
| T8 = 72 + [ ( 0,35 × 0,5 × ( 40 + 5,9 ) ] = 80 | |
| FÓRMULA : | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) |
| Tensión de la sección de giro en el camino de transporte.Para conocer los valores de Ca y Cb, consulte la tabla Fc. | |
| T9 = ( Ca × T9-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
| T9 = ( Ca × T8 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
| T9 = (1,27 × 80) + (0,15 × 0,35 × 1,05) × (40 + 5,9) =104 |
- Tensión total de la correa TWS (T6)
| FÓRMULA : | TWS = T10 |
| Tensión total del tramo recto en el camino de transporte. | |
| TN = TN-1 + FBW × LP × ( WB + WP ) | |
| T10 = T10-1 + FBW × LP × ( WB + WP ) | |
| T10 = 104 + 0,35 × 2 × ( 5,9 + 40 ) = 136,13 ( Kg / M ) |
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Cálculo de la tensión unitaria permitida - TA
| FÓRMULA : | TA = BS × FS × FT |
| AT = 2118 × 1,0 × 0,95 = 2012 ( Kg / M ) | |
| Debido al valor TA es mayor que TW;por lo tanto, adoptar la cinta transportadora Serie 300B es una selección segura y adecuada. |
-
Consulte el espaciado de las ruedas dentadas en el capítulo Ruedas dentadas impulsoras;el espacio máximo entre las ruedas dentadas es de aproximadamente 145 mm.
-
Relación de deflexión del eje de transmisión - DS
| FÓRMULA : | SL = (TWS + SO) × BW |
| SL = (136,13 + 11,48) × 0,3 = 44,28 (Kg) | |
| FÓRMULA : | DS = 5 × 10-4 × [ ( SL × SB3 ) / ( E x I ) ] |
| DS = 5 × 10-4 ×[ ( 44,28 × 4003 ) / ( 19700 × 174817 ) = 0,000001 ( mm ) | |
| Si el resultado del cálculo es menor que el valor estándar que figura en la Tabla de deflexión;adoptar dos rodamientos de bolas es suficiente para el sistema. |
-
Cálculo del par del eje - Ts
| FÓRMULA : | TS = TWS × BW × R |
| TS = 136,3 × 0,3 × 92,5 = 3782,3 ( kg - mm ) | |
| En comparación con el factor de par máximo en la unidad de selección de eje, sabemos que el uso de un eje cuadrado de 38 mm × 38 mm es una selección segura y adecuada. |
-
Calc, ulat, io, n de caballos de fuerza - HP
| FÓRMULA : | HP = 2,2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ] |
| HP = 2,2 × 10-4 × [ ( 3782,3 × 5 ) / 92,5 ] = 0,045 ( HP ) | |
| En general, la energía mecánica del transportador de accionamiento central puede perder aproximadamente un 30% durante la operación. | |
| MHP = [ 0,045 / ( 100 - 30 ) ] × 100 = 0,06 ( HP ) | |
| Adoptar el motor de tracción de 1/4HP es la selección correcta. |
Transportador en espiral
Las imágenes que se muestran arriba son un ejemplo del sistema transportador en espiral con tres capas.Las tiras de desgaste de la vía de transporte y de retorno están hechas de material HDPE.El ancho total de la correa es de 500 mm y adopta HS-300B-HD y ruedas dentadas de 8 dientes.La longitud de la sección de transporte recta en el extremo motriz y tensor es de 1 metro respectivamente.Su radio de giro interior es de 1,5M, y los objetos que transportan son los buzones de correo a 50Kg/M2.La velocidad de operación del transportador es de 25M/min, se inclina a una altura de 4M y opera en un ambiente seco.Los cálculos relacionados son los siguientes.
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Cálculo de tensión total unitaria - TWS
| FÓRMULA : | TW = TB × FA |
|
| TWS = 958,7 × 1,6 = 1533,9 (kg/m) |
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| |
| FÓRMULA : | TB = [2 × R0 × M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2 WB ) × FBW + ( WP × H ) |
|
| TB = [ 2 × 3,1416 × 2 × 3 + ( 1 + 1 ) ] ( 50 + 2 × 5,9 ) × 0,35 + ( 50 × 2 ) |
| TB = 958,7 (kg/m) |
- Cálculo de la tensión unitaria permitida - TA
| FÓRMULA : | TA = BS × FS × FT |
| AT = 2118 × 1,0 × 0,95 = 2012 ( Kg / M ) | |
| Debido al valor TA es mayor que TW;por lo tanto, adoptar la correa Serie 300B-HD es una selección segura y adecuada. |
- Consulte el espaciado de las ruedas dentadas del HS-300 en el capítulo Ruedas dentadas de accionamiento;el espacio máximo entre las ruedas dentadas es de aproximadamente 145 mm.
- Relación de deflexión del eje de transmisión - DS
| FÓRMULA : | SL = (TWS + SO) × BW |
| SL = (1533,9 + 11,48) × 0,5 = 772,7 (Kg) | |
| FÓRMULA : | DS = 5 × 10-4 ×[ ( SL × SB3 ) / ( E × I ) ] |
| DS = 5 × 10-4 ×[ ( 772,7 × 6003 ) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0,024 ( mm ) |
- Si el resultado del cálculo es menor que el valor estándar que figura en la Tabla de deflexión;adoptar dos rodamientos de bolas es suficiente para el sistema.
- Cálculo del par del eje - TS
| FÓRMULA : | TS = TWS × BW × R |
| TS = 1533,9 × 0,5 × 92,5 = 70942,8 ( kg - mm ) | |
| En comparación con el factor de par máximo en la unidad de selección de eje, sabemos que el uso de un eje cuadrado de 38 mm × 38 mm es una selección segura y adecuada. |
- Cálculo de caballos de fuerza - HP
| FÓRMULA : | HP = 2,2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ] |
| HP = 2,2 × 10-4 × [ ( 70942,8 × 4 ) / 60 = 1,04 ( HP ) | |
| En general, la energía mecánica del transportador de accionamiento central puede perder aproximadamente un 40 % durante la operación. | |
| MHP = [ 1,04 / ( 100 - 40 ) ] × 100 = 1,73 ( HP ) | |
| Adoptar el motor de tracción de 2HP es la selección correcta. |