Puntos de atención - Shenzhen HONGSBELT

comprobar primero

Inspeccione la correa en busca de condiciones inusuales o daños por desgaste antes del arranque.

Inspeccione y asegúrese de que la flexión catenaria de la parte inferior de la correa esté en la posición adecuada.

Si el transportador adopta el ajuste de tensión, verifíquelo y asegúrese de que la tensión de la correa no esté excesivamente apretada.No exceda la resistencia que la correa puede soportar, excepto en el caso del transportador de tipo empujado.

Verifique todos los rodillos de soporte y asegúrese de que estén en buenas condiciones de rotación.

Revise la rueda motriz/piñón loco para ver si hay daños por desgaste excesivo.

Comprobar la posición de unión entre los piñones y la correa para retirar todos los objetos que se hayan quedado pegados en el interior.

Revise todas las tiras de desgaste y los rieles de sujeción para detectar daños inusuales o excesivos por desgaste.

Verifique tanto el eje impulsor como el eje loco y asegúrese de que estén integrados con la cinta transportadora.

Verifique todas las posiciones que requirieron lubricación y asegúrese de que estén en condiciones normales.

Verifique todas las posiciones que debían limpiarse del sistema transportador.

Importancia de la limpieza

Al limpiar la correa, es necesario evitar el uso de detergentes que contengan ingredientes corrosivos.

Aunque es eficaz y útil utilizar detergente para eliminar la suciedad;sin embargo, también puede influir en el material plástico de la correa e incluso acortar su vida útil.

Los productos en serie de cintas transportadoras HONGSBELT están diseñados básicamente con características de fácil limpieza y drenaje;por lo tanto, es la forma más adecuada de limpiar las correas con agua a alta presión o aire comprimido.

Además, es necesario limpiar la suciedad y otros objetos fragmentados del fondo o la parte interior del transportador.Asegúrese de que la máquina esté apagada para evitar cualquier posibilidad de lesiones.En algunas aplicaciones para la fabricación de alimentos, algunas harinas empapadas, almíbar u otros objetos residuales caen en el sistema transportador y provocan la contaminación del mismo.

Algunos contaminantes como el polvo, la grava, la arena o el vidrio desecho también pueden afectar el sistema transportador y provocar problemas graves.Por lo tanto, la limpieza rutinaria o periódica del sistema transportador es el trabajo fundamental para mantener el equipo en condiciones normales.

Mantenimiento

La inspección rutinaria o periódica del transportador tiene como objetivo principal prevenir algunos problemas inusuales y ayudarlo a mantener el transportador antes de que ocurran situaciones de falla.Generalmente, los usuarios pueden verificar el estado de desgaste mediante inspección visual y decidir si es necesario proceder con algún mantenimiento o reemplazo o no.Consulte Solución de problemas en el menú de la izquierda para fines de mantenimiento y reemplazo.

La cinta transportadora tiene una vida útil determinada con un uso regular;La garantía de las cintas transportadoras HONGSBELT es de 12 meses.Después de un uso prolongado, la correa se desgastará, se desviará debido a la sobrecarga o aumentará el espacio.Por todas las razones mencionadas anteriormente, se producirá un acoplamiento incorrecto entre la correa y las ruedas dentadas.Es necesario realizar mantenimiento o reemplazar la correa en ese momento.

Durante el funcionamiento del transportador, la cinta transportadora, las tiras de desgaste y las ruedas dentadas se desgastarán espontáneamente.Si hay alguna situación de abrasión en la cinta transportadora, recomendamos reemplazarla con nuevos accesorios de la cinta para mantener la cinta transportadora funcionando en condiciones normales.

Generalmente, cuando es necesario reemplazar el transportador con una correa nueva, se recomienda encarecidamente renovar las tiras de desgaste y las ruedas dentadas al mismo tiempo.Si descuidamos cualquiera de ellos, puede aumentar el daño por desgaste de la correa y acortar la vida útil de la correa y los accesorios.

En su mayoría, la cinta transportadora HONGSBELT solo necesita reemplazar los módulos de cinta nuevos con la posición dañada, no es necesario cambiar toda la cinta.Simplemente desmonte la parte dañada de la correa y reemplácela con módulos nuevos, y luego el transportador podrá volver a funcionar fácilmente.

Advertencia de seguridad

Cuando la cinta transportadora está en funcionamiento, existen varias posiciones peligrosas a las que los operadores, usuarios y personal de mantenimiento deben prestar atención.Especialmente la sección impulsada del transportador, puede quedar atrapada o dañar el cuerpo humano;por lo tanto, todos deben tener de antemano la capacitación y educación adecuadas sobre el funcionamiento del transportador.También es necesario etiquetar las advertencias peligrosas y las indicaciones en la posición de peligro con colores especiales o señales de advertencia, para evitar que ocurra un riesgo accidental durante el funcionamiento del transportador.

Indicación de posición peligrosa

▼ La posición en la que la rueda dentada impulsora está engranada con la correa.

▼ La posición en la que el rodillo de retorno hace contacto con la correa.

▼ La posición en la que la rueda dentada guía se engrana con la correa.

▼ Espacio de la posición de transferencia entre transportadores.

▼ El intervalo entre transportadores con rodillo de transferencia.

▼ El intervalo entre transportadores con placa muerta.

▼ La posición en la que el cinturón entró en contacto con la prevención lateral.

▼ La posición del radio de flexión hacia atrás en el modo de transporte.

▼ La posición del radio de flexión hacia atrás en sentido de retorno.

▼ La posición en la que el borde de la correa entró en contacto con el marco.

Roturas de cinturón

Razón	Método de resolución
Falla de energía durante el transporte de una gran cantidad de productos, mientras se vuelve a encender, el transportador comenzará rápidamente con la carga completa, la fuerte tensión de tracción hace que la cinta transportadora se rompa.	Retire los productos de transporte de la correa y reemplace los módulos nuevos en el área rota, luego reinicie el sistema nuevamente.
Entre el bastidor del transportador y la cinta se encuentran obstáculos, como por ejemplo tornillos de aflojamiento o espaciadores de listones de desgaste de soporte.Estos pueden provocar una situación de sobrecarga y dañar la cinta transportadora.	Elimine obstrucciones y ajuste la distancia de contacto entre el marco del transportador y la correa.
La posición del radio de flexión hacia atrás estaba atascada por objetos extraños en el espacio entre los módulos de la correa de plástico.	Consulte Radio de flexión hacia atrás en el capítulo Diseño de inclinación o declive.
La desviación del funcionamiento de la correa causa obstrucción destructiva, como un impacto anormal o contacto con los tornillos de fijación en el marco de la máquina.	Verifique completamente el bastidor de la máquina y controle cualquier condición anormal de aflojamiento, especialmente en los tornillos de fijación.
Las varillas se caen del orificio de bloqueo, lo que hace que las varillas de las bisagras salgan del borde de la cinta transportadora y atasquen el marco interior del cuerpo de la máquina.	Reemplace los módulos de la cinta transportadora, las varillas de bisagra y las varillas de bloqueo dañadas.y verifique cuidadosamente todas las condiciones anormales.
El ángulo del radio de flexión hacia atrás es demasiado estrecho, lo que provoca daños debido a la obstrucción por compresión.	Consulte Radio de flexión hacia atrás en el capítulo Diseño inclinado o declinado.

Mal compromiso

Razón	Método de resolución
La rueda motriz central/piñón loco no se retiene en la posición media del eje motriz/piñón loco.	Utilice anillos de retención para bloquear la rueda dentada en la posición media del eje y ajustar su espacio.
El eje impulsor, la dirección lateral de la correa y la dirección de desplazamiento de la correa, a lo largo del transportador, no forman un ángulo recto de 90 grados.	Ajuste el pedestal del cojinete del eje impulsor/interruptor y coloque la transmisión/interruptor en ángulo recto de 90 grados a lo largo de la línea recta central de la cinta transportadora.Examinar si el transportador cumple con la precisión de fabricación o no.
Las variaciones en la temperatura ambiente provocarían el gran cambio de expansión y contracción térmica de la correa.	Consulte el Coeficiente de expansión en el capítulo Especificaciones de diseño.
Las Series 300 y 500 producirían el ruido del engrane en las ruedas dentadas, y también resultarían en engranes malos e inciertos.	Para conocer las especificaciones de acoplamiento de las Series 300 y 500, consulte la unidad Dimensiones del bastidor en el capítulo Productos.
El área de conexión del soporte superior del transportador y el eje impulsor/guía tiene demasiada altura de caída.	Consulte Dimensión básica en el capítulo Especificaciones de diseño y ajuste la altura de caída del área de conexión.
El transportador es impactado accidentalmente por algo.Haría que las ruedas dentadas no encajaran.	Desmonte la cinta transportadora y ajústela nuevamente en la posición correcta.
La rueda dentada tiene un desgaste excesivo.	Reemplace las ruedas dentadas nuevas.
Se encontró alguna obstrucción en los espacios de conexión de los módulos de la correa.	Limpiar a fondo la cinta transportadora.
Las tiras de desgaste del soporte de la vía de retorno de la posición de los piñones locos/motores no se procesan en el triángulo invertido, o el ángulo de contacto no se suaviza lo suficiente;Ambos resultarían en un contacto anormal en la entrada en el camino de regreso.	Procese las tiras de desgaste en ángulos invertidos en la posición de entrada de la correa.
La rueda motriz/piñón loco está colocada demasiado cerca del rodillo de soporte del camino de retorno.Esto provocaría que el movimiento de unión de la correa esté apretado, que la tensión se atasque o que la correa se atasque durante la operación.	Ajuste los rodillos de retorno y las puntas de desgaste en la posición adecuada;consulte Dimensiones básicas en el capítulo Especificaciones de diseño.
Excepto el piñón de retención central, los piñones laterales están atascados y no pueden ajustar el movimiento de oscilación de la correa.	Eliminar obstrucciones y limpiar las ruedas dentadas, para que permitan guiar el movimiento de funcionamiento de la correa.

Tener puesto

Razón	Método de resolución
Se produce una desviación angular del bastidor del transportador.	Ajustar la estructura del transportador.
Las tiras de desgaste no se instalan paralelas al marco del transportador.	Ajustar la estructura del transportador.
No se reservó ninguna distancia adecuada para el ancho de la cinta y el marco lateral del transportador.	Consulte Dimensión básica en el capítulo Especificaciones de diseño.
El entorno de operación del transportador tiene grandes cambios de temperatura en la expansión y contracción térmica.	Consulte el Coeficiente de expansión en el capítulo Especificaciones de diseño.
La rueda dentada central no bloquea con precisión la posición central del eje impulsor/eje loco del transportador	Desmonte la rueda dentada del eje y vuelva a colocarla en la posición central precisa del eje.
La línea recta central de la cinta transportadora no encaja correctamente con la rueda dentada central.	Ajuste la estructura del transportador para el acoplamiento adecuado.

Sonido inusual

Razón	Método de resolución
La deformación de la estructura del transportador hace que el cubo de la rueda dentada no pueda tener el acoplamiento adecuado con el espacio cónico debajo de la superficie de la cinta transportadora.	Ajuste el eje impulsor / loco en 90 grados con respecto al marco del transportador.
En la nueva cinta transportadora, quedan algunas rebabas en los módulos de plástico después del moldeado por inyección.	Esto no influirá en el funcionamiento de la correa; las rebabas desaparecerán después de un funcionamiento prolongado.
Las ruedas dentadas y la cinta transportadora están desgastadas excesivamente o la propia correa está desgastada excesivamente.	Reemplace las ruedas dentadas nuevas o la cinta transportadora nueva.
La posición de soporte de la cinta transportadora no adopta material de bajo coeficiente de fricción para fabricar los espaciadores de soporte.	Reemplace los espaciadores de soporte que estaban hechos de material plástico con bajo coeficiente de fricción.
El bastidor del transportador se ha aflojado.	Verifique todo el marco del transportador y apriete cada perno.
Se han encontrado otros objetos pegados en las juntas de los módulos.	Retire los demás objetos y limpie el cinturón.
Debido a la variación de temperatura, la cinta transportadora tiene un gran cambio en la expansión y contracción térmica.	Consulte el rango de temperatura de los materiales de la banda y seleccione la banda transportadora que sea adecuada para aplicar en el rango de temperatura particular.

Temblar

Razón	Método de resolución
El intervalo entre los rodillos de retorno es excesivo.	Para ajustar el intervalo adecuado entre los rodillos, consulte la Tabla de hundimiento de la catenaria en el capítulo Longitud y tensión de la correa.
Una curva excesiva del hundimiento de la catenaria en el camino de retorno puede causar que el ángulo de contacto entre la posición del hundimiento de la catenaria y los rodillos del camino de retorno se vuelva precipitado.Eso daría como resultado el movimiento de paso de la correa y la rueda dentada loca no puede absorber la tensión de la vía de retorno suavemente.El cinturón funcionará en condiciones temblorosas.	Para ajustar el intervalo adecuado entre los rodillos, consulte la Tabla de hundimiento de la catenaria en el capítulo Longitud y tensión incluidas.
Una unión inadecuada de las tiras de desgaste y los rieles de sujeción influiría en el funcionamiento de la correa.	Ajuste o vuelva a colocar los rieles de sujeción.Los rieles en la entrada de la correa deben procesarse en forma de triángulo invertido.
Hay una caída excesiva en el ángulo de la posición de la articulación entre el eje impulsor/eje loco y la posición de soporte.	Consulte Dimensión básica en el capítulo Especificaciones de diseño.
El radio de curvatura posterior del cinturón no sigue la limitación de radio mínimo del diseño.	Consulte el Radio de flexión hacia atrás Ds en el capítulo Diseño de inclinación o declive.
El diámetro de los rodillos de retorno o de las tiras de desgaste es demasiado pequeño;resultaría en la deformación de las tiras de desgaste.	Consulte Rodillos de retorno en el capítulo Soporte de retorno.
La tensión del camino de retorno de la correa no coincide totalmente con la tensión del camino de transporte de la correa.	Ajuste la tensión correctamente; también puede aumentar o reducir la longitud de la cinta transportadora.
La cinta transportadora giratoria EASECON tiene un radio interior excesivo.	Ajuste la tensión de la cinta transportadora correctamente como se mencionó anteriormente, o reemplace directamente los rieles de sujeción con el material con un coeficiente de fricción bajo, como teflón o poliacetal.También está disponible el uso de jabón líquido o lubricante en el borde interior de los rieles de sujeción, las tiras de desgaste superiores y el nivel inferior.Este método puede resultar útil para resolver el problema.

Cicatrices superficiales

Razón	Método de resolución
El corte imprudente de la cuchilla dejó algunas cicatrices profundas en la superficie de la correa.	Lije la superficie de la correa hasta dejarla suave.Si la estructura del cinturón tiene daños graves, reemplace la posición dañada con módulos nuevos.

IQF

Razón	Método de resolución
La operación de fallas en el arranque del transportador del procedimiento de congelado rápido individual y los módulos de la correa están atascados por una temperatura extremadamente fría, resultaría en una fuerte tensión al arrancar el sistema;es excesivamente superior a la resistencia a la tracción que podría soportar la cinta transportadora.	Asegúrese de que el sistema se inicie con el procedimiento correcto y reemplace los módulos nuevos en el área rota;luego inicie el transportador de acuerdo con el procedimiento correcto.Consulte Baja temperatura en el capítulo Método de soporte.
La longitud del cinturón es demasiado corta y se romperá debido a la expansión y contracción térmica.	Consulte el Coeficiente de expansión en el Capítulo de Especificaciones de diseño para calcular la longitud exacta de la correa que se requiere.
El área de contacto amplia entre las tiras de desgaste y la cinta transportadora provocará que el hielo se acumule.	Seleccione tiras de desgaste más estrechas para reducir el área de contacto; consulte Baja temperatura en el capítulo Método de soporte.
Una gran variación de temperatura de expansión y contracción térmica dará como resultado que el marco del transportador se deforme y gire.	Durante la fabricación del transportador integral, la unidad de conexión del marco longitudinal debe mantener una distancia mínima de 1,5 m.