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Eje impulsor / loco

CINTURÓN DE HONGS el eje impulsor/tensor puede construirse con acero inoxidable, acero al carbono y materiales de aleación de aluminio;Se recomienda utilizar estos tres materiales principalmente. La apariencia del eje está diseñada en dos tipos, que son el eje cuadrado y el eje redondo, respectivamente.La longitud del eje debe fabricarse de acuerdo con el ancho efectivo de la banda y todas las dimensiones relacionadas de la estructura del transportador requerida.

Eje loco

unidad : mm

Cuadro

A B C D E(máx.) F(máx.) G H I K LR M MR
25.4 B+130 50 80 25 25 45 2 4.5 7.2 38 29
31.8 B+140 60 80 25 25 45 4.5 7.2 38 29
38.1 B+200 75 125 25 25 65 4.5 8.2 38 45
50.4 B+255 85 170 35 35 106 4.5 8.2 38 45
63.5 B+285 100 185 35 35 125 4.5 8.2 38 45
70.0 B+310 110 200 45 40 136 5.5 10.2 50.8 45
80.0 B+355 125 230 45 40 146 5.5 10.2 50.8 --
90,0 B+400 140 260 45 40 165 5.5 10.2 50.8 --

La especificación de diseño anterior es solo para referencia.

Cojinete a prueba de agua

Cojinete a prueba de agua

unidad :mm

FACILITAR

Modelo

Modelo de rodamiento

Diario

Funda de diario de TEFLON

Cojinete de TEFLÓN

UCF UXF A B C D E F G H I J K
TEF-1 201 - -

11.97(12)

12 2.8 5 25 3 18 3 16 25 60
TEF-2 202 - -

14.97(15)

15 2.8 5 25 3 21 3 16 25 60
TEF-3 203 - - 16.97(17) 17 2.8 5 25 3 23 3 16 25 60
TEF-4 204 - - 19.95(20) 20 2.8 5 35 3 26 14.5 35 65 55
TEF-5 205 05 24.95(25) 25 3.8 5 35 3 33 18.5 35 80 70
TEF-6 206 06 29.95(30) 30 3.8 5 35 3 38 16 34 80 70
TEF-7 207 07 34.95(35) 35 3.8 8 35 3 43 18.5 35 90 80
TEF-8 208 08 39.95(40) 40 3.8 8 45 3 48 16 45 90 80
TEF-9 209 09 44.95(45) 45 4.8 8 45 3 55 22.5 45 120 100

La tolerancia de procesamiento del muñón de acero inoxidable y el muñón de TEFLON es de ± 0,05 mm.

La tolerancia de procesamiento del rodamiento TEFLON es de ± 0,1 mm.

El cojinete a prueba de agua debe aplicarse dentro de la carga promedio de 45 Kg / m2 y la velocidad de la cinta transportadora debe ser inferior a 18 M por minuto en el rango de seguridad.

Para ver ejemplos de aplicaciones reales, consulte Ejemplos en el menú superior.

 

Cojinete auxiliar

Cuando la longitud del muñón del eje de transmisión/reposo es superior a 950 mm o en una operación de carga pesada, el eje de transmisión/reposo se deformará debido a la enorme tensión.La relación de deformación máxima permitida es de 2,5 mm para el eje impulsor y de 5,5 mm para el eje loco.Para aumentar la longitud del eje y disminuir el desperdicio de torque, es necesario instalar cojinetes auxiliares entre los ejes en ambos lados para soportar la posición central del eje de transmisión/reposo.Evitará la deformación y desviación del eje impulsor/tensor.

Si es necesario adoptar el cojinete auxiliar intermedio o no, consulte la tabla de deflexión en el menú de la izquierda.

Notas para la instalación del cojinete auxiliar intermedio

Notas para el rodamiento auxiliar intermedio - Instalación

Para la instalación de cojinetes auxiliares intermedios, el cojinete auxiliar debe unirse en el marco del lado del transportador mediante soldadura o fijarse con tornillos incorporados.La estructura integral del transportador debe fabricarse con un plan preciso y una construcción sofisticada.Preste atención al diámetro de la rueda dentada de transmisión y asegúrese de que pueda contener la instalación del cojinete auxiliar intermedio.Consulte la tabla de comparación de dimensiones de rodamientos divididos a continuación.

Los cojinetes auxiliares intermedios adoptan siempre los cojinetes partidos.Es fácil de instalar, mantener y soportar cargas pesadas.La junta del cojinete dividido debe ser perpendicular a la dirección de transporte de la correa, para aumentar la resistencia a la tracción del eje impulsor o loco.Al adoptar el cojinete auxiliar intermedio, elija los productos que puedan soportar la carga bidireccional radial y axial.

El rodamiento de bolas convencional también está disponible para usar el adaptador de diámetro interior redondo como dispositivo de soporte en lugar del rodamiento auxiliar intermedio.Para conocer las dimensiones de procesamiento del adaptador de orificio redondo, consulte la Tabla de dimensiones de rodamientos divididos a continuación.

Tabla de dimensiones de rodamientos divididos

Tabla de dimensiones de rodamientos divididos

Unidad : mm

d1 d a b c g h l w M S
35 80 205 60 25 33 60 85 110 170 M 12
40 85 205 60 25 31 60 85 112 170 M 12
45 90 205 60 25 33 60 90 115 170 M 12
50 100 205 70 28 33 70 95 130 210 M 16

Cojinete auxiliar simple

Cojinete auxiliar simple

Cuando la cinta transportadora es impulsada por la rueda dentada con un diámetro más pequeño o funciona en un ambiente húmedo y de baja temperatura, le recomendamos que adopte otro tipo de cojinete auxiliar simple para sustituir el cojinete dividido.

Ejemplos

Ejemplos

unidad : mm

A B C D1
55 70 100 35
60 85 110 40
75 100 120 45

Soporte Auxiliar

Soporte-Auxiliar

El cojinete auxiliar del soporte está diseñado para cargas pesadas, operación intermitente, ambiente con una diferencia de temperatura de más de 40 °C y el eje impulsor/tensor que debe instalar el cojinete auxiliar.

Ejemplo de construcción de cojinete auxiliar de soporte

Ejemplo-de-soporte-construcción-de-cojinete-auxiliar

La ilustración que se muestra arriba proporciona el ejemplo de 38 mm únicamente.Puede consultar las dimensiones anteriores para fabricar estos accesorios usted mismo.Para otras dimensiones, póngase en contacto con el departamento técnico de HONGSBELT y las agencias locales para obtener más información.Estamos dispuestos a dar servicio a usted.

Tabla de deflexión del eje

Material

Eje

Rodamiento asistido

La longitud del eje (mm)

500

750

1000

1250

1500

1750

2000

2250

2500

2750

3000

3250

3500

3750

4000

D

N

2800

900

650

375

300

150

95

65

45

35

--

--

--

--

--

Y

--

--

3750

1750

1000

750

400

275

200

150

100

75

65

60

50

I

N

--

2800

1500

750

475

300

180

120

80

60

45

40

--

--

--

Y

--

--

--

4000

2250

1750

1000

750

450

350

250

175

150

130

110

D

N

--

--

1750

1000

750

450

300

200

140

90

60

50

45

40

30

Y

--

--

--

4500

3500

2250

1750

750

500

350

250

180

150

100

90

I

N

--

--

4500

2500

1500

820

500

350

225

165

135

100

75

--

--

Y

--

--

--

--

--

4500

3000

mil novecientos

1200

750

450

400

300

265

250

D

N

1750

750

350

150

80

45

35

25

15

10

--

--

--

--

--

Y

--

3000

1750

750

450

250

160

110

70

50

--

--

--

--

--

I

N

--

2500

1000

500

250

100

50

30

25

20

--

--

--

--

--

Y

--

--

4000

2000

900

750

450

300

190

100

80

60

--

--

--

D

N

--

--

--

4500

1750

125

750

450

350

225

200

150

100

75

--

Y

--

--

--

--

--

5000

3500

2250

1850

1000

750

500

450

400

350

I

N

--

--

3500

2500

1500

850

500

350

225

200

100

90

75

--

--

Y

--

--

--

--

--

4500

3000

2000

1000

750

500

400

350

300

250

D

N

2940

950

690

395

315

160

100

70

50

40

30

--

--

--

--

Y

--

--

4000

1840

1150

790

420

290

50

160

105

80

70

65

55

I

N

--

2940

1575

790

500

315

190

130

210

65

50

45

--

--

--

Y

--

--

--

4200

2370

1840

1050

790

85

365

255

190

160

140

120

D

N

--

--

1850

1150

790

475

315

210

475

95

65

55

50

45

35

Y

--

--

--

4750

3675

2365

1840

790

150

370

260

185

160

120

100

I

N

--

--

4750

2650

1580

865

525

370

530

175

140

110

80

--

--

Y

--

--

--

--

--

4730

3150

1995

240

790

470

420

350

300

270

D

N

1850

790

370

160

84

50

40

50

15

10

--

--

--

--

--

Y

--

3150

185

790

475

260

170

120

75

50

--

--

--

--

--

I

N

--

2625

1050

120

260

105

55

30

25

20

--

--

--

--

--

Y

--

--

4200

2100

950

790

480

320

200

105

85

65

--

--

--

D

N

--

--

--

4725

1850

1300

790

480

370

250

210

175

105

90

---

Y

--

--

--

--

--

5250

3700

2400

2000

1050

790

525

475

425

375

I

N

--

--

3675

2650

1580

900

550

370

250

210

105

105

90

--

--

Y

--

--

--

--

--

4800

3150

2100

1050

790

525

420

375

315

265

D = Conducir, I = Inactivo, N = No, Y = Sí