Eje impulsor / loco
CINTURÓN DE HONGS el eje impulsor/tensor puede construirse con acero inoxidable, acero al carbono y materiales de aleación de aluminio;Se recomienda utilizar estos tres materiales principalmente. La apariencia del eje está diseñada en dos tipos, que son el eje cuadrado y el eje redondo, respectivamente.La longitud del eje debe fabricarse de acuerdo con el ancho efectivo de la banda y todas las dimensiones relacionadas de la estructura del transportador requerida.
unidad : mm
| Cuadro | A | B | C | D | E(máx.) | F(máx.) | G | H | I | K | LR | M | MR |
| 25.4 | B+130 |  | 50 | 80 | 25 | 25 | 45 |  | 2 | 4.5 | 7.2 | 38 | 29 |
| 31.8 | B+140 | 60 | 80 | 25 | 25 | 45 | 4.5 | 7.2 | 38 | 29 | |||
| 38.1 | B+200 | 75 | 125 | 25 | 25 | 65 | 4.5 | 8.2 | 38 | 45 | |||
| 50.4 | B+255 | 85 | 170 | 35 | 35 | 106 | 4.5 | 8.2 | 38 | 45 | |||
| 63.5 | B+285 | 100 | 185 | 35 | 35 | 125 | 4.5 | 8.2 | 38 | 45 | |||
| 70.0 | B+310 | 110 | 200 | 45 | 40 | 136 | 5.5 | 10.2 | 50.8 | 45 | |||
| 80.0 | B+355 | 125 | 230 | 45 | 40 | 146 | 5.5 | 10.2 | 50.8 | -- | |||
| 90,0 | B+400 | 140 | 260 | 45 | 40 | 165 | 5.5 | 10.2 | 50.8 | -- |
La especificación de diseño anterior es solo para referencia.
Cojinete a prueba de agua
unidad :mm
| FACILITAR Modelo | Modelo de rodamiento | Diario | Funda de diario de TEFLON | Cojinete de TEFLÓN | |||||||||
| UCF | UXF | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | |
| TEF-1 | 201 | - - | 11.97(12) | 12 | 2.8 | 5 | 25 | 3 | 18 | 3 | 16 | 25 | 60 |
| TEF-2 | 202 | - - | 14.97(15) | 15 | 2.8 | 5 | 25 | 3 | 21 | 3 | 16 | 25 | 60 |
| TEF-3 | 203 | - - | 16.97(17) | 17 | 2.8 | 5 | 25 | 3 | 23 | 3 | 16 | 25 | 60 |
| TEF-4 | 204 | - - | 19.95(20) | 20 | 2.8 | 5 | 35 | 3 | 26 | 14.5 | 35 | 65 | 55 |
| TEF-5 | 205 | 05 | 24.95(25) | 25 | 3.8 | 5 | 35 | 3 | 33 | 18.5 | 35 | 80 | 70 |
| TEF-6 | 206 | 06 | 29.95(30) | 30 | 3.8 | 5 | 35 | 3 | 38 | 16 | 34 | 80 | 70 |
| TEF-7 | 207 | 07 | 34.95(35) | 35 | 3.8 | 8 | 35 | 3 | 43 | 18.5 | 35 | 90 | 80 |
| TEF-8 | 208 | 08 | 39.95(40) | 40 | 3.8 | 8 | 45 | 3 | 48 | 16 | 45 | 90 | 80 |
| TEF-9 | 209 | 09 | 44.95(45) | 45 | 4.8 | 8 | 45 | 3 | 55 | 22.5 | 45 | 120 | 100 |
La tolerancia de procesamiento del muñón de acero inoxidable y el muñón de TEFLON es de ± 0,05 mm.
La tolerancia de procesamiento del rodamiento TEFLON es de ± 0,1 mm.
El cojinete a prueba de agua debe aplicarse dentro de la carga promedio de 45 Kg / m2 y la velocidad de la cinta transportadora debe ser inferior a 18 M por minuto en el rango de seguridad.
Para ver ejemplos de aplicaciones reales, consulte Ejemplos en el menú superior.
Cojinete auxiliar
Cuando la longitud del muñón del eje de transmisión/reposo es superior a 950 mm o en una operación de carga pesada, el eje de transmisión/reposo se deformará debido a la enorme tensión.La relación de deformación máxima permitida es de 2,5 mm para el eje impulsor y de 5,5 mm para el eje loco.Para aumentar la longitud del eje y disminuir el desperdicio de torque, es necesario instalar cojinetes auxiliares entre los ejes en ambos lados para soportar la posición central del eje de transmisión/reposo.Evitará la deformación y desviación del eje impulsor/tensor.
Si es necesario adoptar el cojinete auxiliar intermedio o no, consulte la tabla de deflexión en el menú de la izquierda.
Notas para la instalación del cojinete auxiliar intermedio
Para la instalación de cojinetes auxiliares intermedios, el cojinete auxiliar debe unirse en el marco del lado del transportador mediante soldadura o fijarse con tornillos incorporados.La estructura integral del transportador debe fabricarse con un plan preciso y una construcción sofisticada.Preste atención al diámetro de la rueda dentada de transmisión y asegúrese de que pueda contener la instalación del cojinete auxiliar intermedio.Consulte la tabla de comparación de dimensiones de rodamientos divididos a continuación.
Los cojinetes auxiliares intermedios adoptan siempre los cojinetes partidos.Es fácil de instalar, mantener y soportar cargas pesadas.La junta del cojinete dividido debe ser perpendicular a la dirección de transporte de la correa, para aumentar la resistencia a la tracción del eje impulsor o loco.Al adoptar el cojinete auxiliar intermedio, elija los productos que puedan soportar la carga bidireccional radial y axial.
El rodamiento de bolas convencional también está disponible para usar el adaptador de diámetro interior redondo como dispositivo de soporte en lugar del rodamiento auxiliar intermedio.Para conocer las dimensiones de procesamiento del adaptador de orificio redondo, consulte la Tabla de dimensiones de rodamientos divididos a continuación.
Tabla de dimensiones de rodamientos divididos
Unidad : mm
| d1 | d | a | b | c | g | h | l | w | M | S |
| 35 | 80 | 205 | 60 | 25 | 33 | 60 | 85 | 110 | 170 | M 12 |
| 40 | 85 | 205 | 60 | 25 | 31 | 60 | 85 | 112 | 170 | M 12 |
| 45 | 90 | 205 | 60 | 25 | 33 | 60 | 90 | 115 | 170 | M 12 |
| 50 | 100 | 205 | 70 | 28 | 33 | 70 | 95 | 130 | 210 | M 16 |
Cojinete auxiliar simple
Cuando la cinta transportadora es impulsada por la rueda dentada con un diámetro más pequeño o funciona en un ambiente húmedo y de baja temperatura, le recomendamos que adopte otro tipo de cojinete auxiliar simple para sustituir el cojinete dividido.
Ejemplos
unidad : mm
| A | B | C | D1 |
| 55 | 70 | 100 | 35 |
| 60 | 85 | 110 | 40 |
| 75 | 100 | 120 | 45 |
Soporte Auxiliar
El cojinete auxiliar del soporte está diseñado para cargas pesadas, operación intermitente, ambiente con una diferencia de temperatura de más de 40 °C y el eje impulsor/tensor que debe instalar el cojinete auxiliar.
Ejemplo de construcción de cojinete auxiliar de soporte
La ilustración que se muestra arriba proporciona el ejemplo de 38 mm únicamente.Puede consultar las dimensiones anteriores para fabricar estos accesorios usted mismo.Para otras dimensiones, póngase en contacto con el departamento técnico de HONGSBELT y las agencias locales para obtener más información.Estamos dispuestos a dar servicio a usted.
Tabla de deflexión del eje
| Material | Eje | Rodamiento asistido | La longitud del eje (mm) | |||||||||||||||||
| 500 | 750 | 1000 | 1250 | 1500 | 1750 | 2000 | 2250 | 2500 | 2750 | 3000 | 3250 | 3500 | 3750 | 4000 | ||||||
| D | N | 2800 | 900 | 650 | 375 | 300 | 150 | 95 | 65 | 45 | 35 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | 3750 | 1750 | 1000 | 750 | 400 | 275 | 200 | 150 | 100 | 75 | 65 | 60 | 50 | |||||
| I | N | -- | 2800 | 1500 | 750 | 475 | 300 | 180 | 120 | 80 | 60 | 45 | 40 | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | 4000 | 2250 | 1750 | 1000 | 750 | 450 | 350 | 250 | 175 | 150 | 130 | 110 | |||||
| D | N | -- | -- | 1750 | 1000 | 750 | 450 | 300 | 200 | 140 | 90 | 60 | 50 | 45 | 40 | 30 | ||||
| Y | -- | -- | -- | 4500 | 3500 | 2250 | 1750 | 750 | 500 | 350 | 250 | 180 | 150 | 100 | 90 | |||||
| I | N | -- | -- | 4500 | 2500 | 1500 | 820 | 500 | 350 | 225 | 165 | 135 | 100 | 75 | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | 4500 | 3000 | mil novecientos | 1200 | 750 | 450 | 400 | 300 | 265 | 250 | |||||
| D | N | 1750 | 750 | 350 | 150 | 80 | 45 | 35 | 25 | 15 | 10 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | 3000 | 1750 | 750 | 450 | 250 | 160 | 110 | 70 | 50 | -- | -- | -- | -- | -- | |||||
| I | N | -- | 2500 | 1000 | 500 | 250 | 100 | 50 | 30 | 25 | 20 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | 4000 | 2000 | 900 | 750 | 450 | 300 | 190 | 100 | 80 | 60 | -- | -- | -- | |||||
| D | N | -- | -- | -- | 4500 | 1750 | 125 | 750 | 450 | 350 | 225 | 200 | 150 | 100 | 75 | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | 5000 | 3500 | 2250 | 1850 | 1000 | 750 | 500 | 450 | 400 | 350 | |||||
| I | N | -- | -- | 3500 | 2500 | 1500 | 850 | 500 | 350 | 225 | 200 | 100 | 90 | 75 | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | 4500 | 3000 | 2000 | 1000 | 750 | 500 | 400 | 350 | 300 | 250 | |||||
| D | N | 2940 | 950 | 690 | 395 | 315 | 160 | 100 | 70 | 50 | 40 | 30 | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | 4000 | 1840 | 1150 | 790 | 420 | 290 | 50 | 160 | 105 | 80 | 70 | 65 | 55 | |||||
| I | N | -- | 2940 | 1575 | 790 | 500 | 315 | 190 | 130 | 210 | 65 | 50 | 45 | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | 4200 | 2370 | 1840 | 1050 | 790 | 85 | 365 | 255 | 190 | 160 | 140 | 120 | |||||
| D | N | -- | -- | 1850 | 1150 | 790 | 475 | 315 | 210 | 475 | 95 | 65 | 55 | 50 | 45 | 35 | ||||
| Y | -- | -- | -- | 4750 | 3675 | 2365 | 1840 | 790 | 150 | 370 | 260 | 185 | 160 | 120 | 100 | |||||
| I | N | -- | -- | 4750 | 2650 | 1580 | 865 | 525 | 370 | 530 | 175 | 140 | 110 | 80 | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | 4730 | 3150 | 1995 | 240 | 790 | 470 | 420 | 350 | 300 | 270 | |||||
| D | N | 1850 | 790 | 370 | 160 | 84 | 50 | 40 | 50 | 15 | 10 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | 3150 | 185 | 790 | 475 | 260 | 170 | 120 | 75 | 50 | -- | -- | -- | -- | -- | |||||
| I | N | -- | 2625 | 1050 | 120 | 260 | 105 | 55 | 30 | 25 | 20 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | 4200 | 2100 | 950 | 790 | 480 | 320 | 200 | 105 | 85 | 65 | -- | -- | -- | |||||
| D | N | -- | -- | -- | 4725 | 1850 | 1300 | 790 | 480 | 370 | 250 | 210 | 175 | 105 | 90 | --- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | 5250 | 3700 | 2400 | 2000 | 1050 | 790 | 525 | 475 | 425 | 375 | |||||
| I | N | -- | -- | 3675 | 2650 | 1580 | 900 | 550 | 370 | 250 | 210 | 105 | 105 | 90 | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | 4800 | 3150 | 2100 | 1050 | 790 | 525 | 420 | 375 | 315 | 265 | |||||
D = Conducir, I = Inactivo, N = No, Y = Sí